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風(fēng)機行業(yè)或?qū)⒂瓉怼案咚堋睍r代

分類:新聞資訊發(fā)表時間:1970-01-01

【亞洲風(fēng)機網(wǎng)】記者通過梳理發(fā)現(xiàn),此次《規(guī)劃》可謂是亮點頻現(xiàn)。其中,《規(guī)劃》對我國未來風(fēng)電建設(shè)布局較之以往進行了進一步優(yōu)化:到2020年,中東部和南部地區(qū)陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機容量將達到4200萬千瓦以上,累計并網(wǎng)裝機容量達到7000萬千瓦以上。因此有業(yè)內(nèi)人士指出,我國風(fēng)電低風(fēng)速“藍?!币阎?。


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風(fēng)電“東進”已經(jīng)成為必然選擇

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月,我國風(fēng)電棄風(fēng)電量394.7億千瓦時;平均棄風(fēng)率19%,雖較今年上半年平均水平有所下降,但下半年所面臨的形勢依然嚴(yán)峻。

從地區(qū)來看,內(nèi)蒙古、吉林、甘肅、新疆棄風(fēng)率分別達到23%、34%、46%和41%,均高于全國平均水平。相反,四川、廣西、福建、云南等省份的風(fēng)電小時利用數(shù)均突破1600小時大關(guān),云南更是摘得,達到1712小時,比全國水平足足高出842小時。

值得關(guān)注的是,本次《規(guī)劃》就明顯提高了上述區(qū)域的開發(fā)指標(biāo)。在業(yè)內(nèi)人士看來,中東部及南部地區(qū)接近我國經(jīng)濟,可以實現(xiàn)風(fēng)電的就地消納,棄風(fēng)限電問題并不明顯,未來中東部低風(fēng)速地區(qū)將會成為我國風(fēng)電開發(fā)的主戰(zhàn)場。


風(fēng)機或步入“高塔架”時代

那么對于年均風(fēng)電低于6.5米/秒(70米高)的中東部和南部而言,如何努力提高相對較低速度風(fēng)能的利用率,目前已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)關(guān)心的話題之一。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者,在低風(fēng)速地區(qū),通過增加風(fēng)機葉片長度和提升塔筒高度已經(jīng)成為更好地利用風(fēng)資源、提升發(fā)電量的。

“低風(fēng)速關(guān)心的是定義,6米/秒還是5米/秒才是低風(fēng)速,2011年6米/秒已經(jīng)進入低風(fēng)速,它的風(fēng)險更大,要達到想獲取的利潤率已經(jīng)越來越難了,空氣密度并不能忽視,空氣密度對性能的影響,面臨種種問題要找的是平衡點,也就是性能和成本的平衡點。”在剛剛落幕不久的2016北京國際風(fēng)能大會暨展覽會上,中國中車株洲電力機車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部工程師巫發(fā)明透露,公司為此已經(jīng)圍繞空氣密度、年平均風(fēng)速以及湍流強度等方面進行了一系列相關(guān)研究。

在巫發(fā)明看來,要想讓低風(fēng)速風(fēng)  場有投資價值,就需要進行低風(fēng)速風(fēng)場的精細化的分析,作為系統(tǒng)方案提供者要做的是兩降一升,即降低建設(shè)和運維成本,提升風(fēng)場的收益率。搭建風(fēng)電場精細化回報投資模型,建立基于當(dāng)前做的敏感度數(shù)據(jù)庫復(fù)雜的約束條件,采用多目標(biāo)的綜合優(yōu)化,約束的算法的實現(xiàn)低風(fēng)速風(fēng)場的收益。

此觀點與遠景能源副總經(jīng)理王曉宇不謀而合。在王曉宇看來,目前技術(shù)變革已經(jīng)成為推進整個風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的希望和動力。

具體到低風(fēng)速發(fā)展上而言,王曉宇認為,北方大量有經(jīng)驗的廠家,直到目前也還沒有意識到,意義上的“多樣性”———在南方的復(fù)雜山地情況下,不可能用“一機打天下”的模式再去支撐。

“這種情況下,如何能夠支撐多復(fù)雜度的場景,就需要有不同的產(chǎn)品,當(dāng)一年交付這么多產(chǎn)品的時候,如何在體系上保證,又能夠及時迅速地交付,這是平臺技術(shù)需要產(chǎn)生的背景。復(fù)雜山地對載荷的影響,意味著要能夠不以人的意志為轉(zhuǎn)移提供多樣化的產(chǎn)品。就像一般的型轎車開山路,越野車開城市擁堵路段,實際上是并不合適的。”王曉宇認為。

另外,據(jù)王曉宇介紹,目前高塔筒技術(shù)已經(jīng)成為市場上備受關(guān)注的重要技術(shù)之一。

記者了解到,目前我國高塔筒技術(shù)路線大致分為全鋼柔性塔筒和砼鋼混合塔筒兩種。前者以造價低廉、運輸便利、吊裝等著稱。相較之下,后者設(shè)計相對簡單,但在施工工藝上較為復(fù)雜且價格高企等諸多因素掣肘,大大延緩該技術(shù)路線的成熟期。

值得關(guān)注的是,目前遠景在國內(nèi)已有批量“120米全鋼柔性塔筒技術(shù)”實際項目應(yīng)用。

“遠景有兩個10萬千瓦的風(fēng)場,10月份已全部并網(wǎng)發(fā)電。在此基礎(chǔ)上,遠景120米全高塔筒樣機開始試用,它有重要的商業(yè)技術(shù)。實際上,混凝土塔筒面臨挑戰(zhàn)很大,目前,還未形成成熟的行業(yè)環(huán)境、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過驗證的職工管理,而且它的工期也比較長?,F(xiàn)在國內(nèi)也有一些開始逐漸把方案向全鋼柔性塔筒調(diào)整。這個方案是可以進行非常快速的吊裝,比如在江蘇國信,一周吊裝六臺,但其挑戰(zhàn)是核心控制技術(shù)。一個踩高蹺的人沒有經(jīng)過訓(xùn)練是不行的?;炷了驳念l率很高,60米的控制技術(shù)仍然可以放到120米,它也為中國低風(fēng)速市場開辟了新藍海?!蓖鯐杂钊缡钦f。


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